摘要： NVH(Noise,Vibration,Harshness，即噪声、震动和声振粗糙度)性能开发中，关门力要求密封条压缩负荷越小越好，异响和风噪则要求负荷越大越好，三者之间存在矛盾，密封条设计需要在三者性能之间进行平衡。通过分析密封条性能对异响、风噪、关门力的影响，通过理论计算得出密封条泡管的半径与气体流速的关系，提出了一种主动可变压缩量的密封条设计方案及相应的控制策略，使得密封条性能同时达到三者的理想目标值，进一步提升了整车NVH性能。
中图分类号:
王宝松, 李占方, 袁瑶, 刘希鑫, 邓江华. 主动控制可变压缩量密封胶条对整车NVH性能影响的分析研究[J]. 天津科技, 2023, 50(07): 46-50.
